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先週、ピットインして頂きました
「GIANT / TCR」
が無事にお渡しできましたので、紹介させて頂きます。
暫く乗っていなかったロードバイクをメンテナンスしたいとのお電話を頂き、
楽しみに到着を待ってました！！
すると、５〜６年前の「GIANT / TCR」が入庫して参りました！！
チェーンが切れてしまっていて、既に駆動できない状態でした。
そして、アウターワイヤーが破損し、変速できない、そして、バーテープは剥がれておりました。
２年程前までは、通勤でしっかり乗っていたとのこと。
１年以上乗らなかったけど、暖かくなったので、またこれで通勤したいとのこと！！
お客様のご要望をしっかり伺い、予算もおおよそ決め、
スペックを戻すための項目を全て行うと６万円ぐらい必要なのですが、
まずは、１STEPとして走行できる状態に落としどころを設け、施行させて頂きました。
①チェーン交換
②ブレーキワイヤー・シフトワイヤー全交換
③バーテープ交換
④全体的な点検
フレームカラーは今でも気に入って頂いている様子が伺えたので、
それを際立たせるために、ワイヤーカラーに「赤」を入れる事をご提案させて頂きました。
バーテープをシックにすることにより、フレームとワイヤーの「赤」を目立たせることが出来ます！
シフトワイヤーには、SHIMANO / OPTISLICKを使用し、シフティング時の抵抗を低減！！
ブレーキは、SHIMANO / SIL-TECを使用！！
ご予算の範囲で、可能な限りスペック上げれる施行をさせて頂きました！！
チェーンはもちろん「CN-6701」です。アルテグラグレードなのですが、
「CN-7901」が廃盤になっているため、事実上これがハイエンドグレードとなります。
変速性能を低価格で上げるためには、チェーンをハイエンドにすることをオススメ致します！！
もし予算があれば「スプロケット」も！！！
バーテープは、ブラックと思いきや「ブラックカモ」です！！ 密かに柄を入れてみました！！
ワイヤー系統をリフレッシュさせ、バーテープを巻き、チェーンを一新し、駆動できる状態に！！！
メンテナンスさせて頂くと、ユーザーの方がどのような乗り方をしてきたかもわかります。
こちらの方は、重いギヤをガシガシ踏むような、パワフルな乗り方をしておられました。
変速はある程度のレンジを使って頂いており、しっかり使う部分の摩耗は若干見られました。
ですので、次回STEP2では、①スプロケットと、②ブレーキシューと、
ご予算があれば③タイヤまで交換して頂けるとより走りが爽快になるのではないでしょうか？！
でも、ひとまずは「また乗れる状態」にすることができ、TCRも喜んでいる感じですね！！！
皆様も、眠っている自転車、乗りたいけど動く状態ではない自転車、など御座いましたら、
一度、ご相談ください！！
ご予算の範囲内で、優先順位を付けて、ご提案させて頂きます！！！
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