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CANNONDALE / SYNAPSE メンテナンス

メンテナンスのご相談をいただき、当店にピットイン😊✨


見たことのある「組み方」。。。。やっぱり、自分の整備車体でした😍


およそ7年前に、私が組んだ「CANNODALE / SYNAPSE ALLOY」でした❗️❗️


販売させていただいたのは私ではなかったのですが、少し思い出話をさせていただきながら、


ご希望の予算と納期と内容をご提案しつつ、落としどころを探りながら、診断させていただきました😊


俗にいう「ビワイチ」=琵琶湖一周なんかもやりたいそうで、でも暫くメンテしていなかったため、


安心して走れるコンディションにしたいとのこと❗️


①ワイヤー・タイヤ/チューブ・チェーン・バーテープ一新

②ホイールの振れとり

③前後ブレーキの交換(純正だと不安)

④ポジションの見直し

⑤全体的な点検

⑥簡易洗車


このような内容で、しっかりリフレッシュ🚲✨していただきました😊✌️

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CANNONDALE / SYNAPSE メンテナンス

主要箇所を取り外し、洗車しましたが、この季節はやはり寒い⛄️❄️


たった15分ほどの簡易洗浄ですが、これだけで結構キレイになるので、多くの方に喜んでいただいております🚲✨


この時代ぐらいでしょうか❓❗️フレームの中にワイヤーが内装され始めたのは😁


当時、ワイヤー抜くとアウト😖的なメンテナンス性の非常に悪いフレームなどもありましたが、


SYNAPSEなどは組み慣れていますので、注意箇所だけしっかり抑えておけば、ほぼ問題なくワイヤー交換可能です😝

このモデルは、シフトワイヤーがダウンチューブの中を通り、リアはBB下から更にチェーンステーの中を通って、リアディレーラーに繋がる構造を取っています😝👍

そして、リアブレーキはヘッドチューブからトップチューブを抜けて、リアブレーキへと繋がります❗️

チェーンは10速では事実上のDURAACEグレード「CN-6701」をチョイス❗️❗️


型番だけ見るとULTEGRAですが、コレが10速の最高位です😍


タイヤを耐久力のある「SCWALBE / MARATOHN」の700X25Cに交換し、完成なのですが、

作業に満足して、完成形の画像を残すのを忘れていまいました😓😓😓


バーテープも巻直して、ポジションまでツーリング仕様に変えたのに。。。。😭


あと、ブレーキはこのフレームは「ミドルリーチ」のブレーキを使わないといけないので、


「BR-R451」のSILVERを入れましたが、その画像も無かったですね。。。。😭😭


以上、内容の完成度の低い、でも内容は濃いメンテナンス紹介でした😭😭😭